Nyilatkozatot adtak ki a közlekedés finanszírozásáról a Nemzetközi Közlekedési Fórum éves csúcstalálkozóján a tagországok szakminisztériumainak vezetői 2013. május 23-án, Lipcsében.

2013. május 1-jétől a Kormány 5 százalékra emelte a Széchenyi Beruházási Hitel, az uniós pályázatokhoz igényelhető Széchenyi Önerő Kiegészítő Hitel és Széchenyi Támogatást Megelőlegező Hitel konstrukciókhoz biztosított kamattámogatást.

A Kormány a KRESZ gyermekek közlekedéséhez kapcsolódó szakaszainak kiegészítésére, a jogszabályi védelem megerősítésére hívta fel a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot.

A közösségi közlekedési rendszer korszerűsítésének részeként folytatódik a távolsági vasúti közlekedés megújítása. A MÁV-START Zrt. idén és jövőre mintegy 1 milliárd forintot fordít a kocsiállomány felújítására, és további járművek állapotjavító beruházásait is tervezi. A folyamatos fejlesztésekhez szükséges források előteremtése érdekében szélesedik a feláras szolgáltatások köre.

Megérkezett Heves megyébe a Magyar Közút Nonprofit Zrt. idei útfelújítási programja, az ünnepélyes nyitóeseményt 2013. április 30-án, Verpeléten tartották. Az Új Széchenyi Terv keretében 2013-ban megújul három, erősen leromlott állapotú mellékút.

„A Kormány arra törekszik, hogy a szükséges források előteremtésével középtávon elvégezze a hazai közúthálózat rendbetételét” – mondta el Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár a Tát-Tarján-Tatabánya összekötő út felújításának nyitóeseményén 2013. április 17-én, Bajnán.

Budapesten tartotta 2013. április 12-én negyedik ülését a Nabucco Bizottság, amelynek állandó tagjai politikai nyilatkozattal erősítették meg elkötelezettségüket a Kaszpi-tenger felől érkező fölgáz európai beszállítására tervezett Nabucco West projekt megvalósításában.

A kormány 2013. április 10-én döntött újabb állami tulajdonú ingatlanok ingyenes önkormányzati tulajdonba adásáról. A 32 település több mint 636 millió forint értékben jut hozzá összesen 66 olyan ingatlanhoz, amelyeket az állam nem tudott hasznosítani.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az utóbbi évek legnagyobb keretösszegét használhatja fel idén az Új Széchenyi Terv forrásaiból a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei mellékúthálózat rekonstrukciójára.

A Kormány a közvagyon megóvása érdekében döntött egyes, a víziközmű-szolgáltató ágazatban működő társaságok stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté nyilvánításáról.

A Kormány felhatalmazása alapján Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszter, a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) és a MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. képviselői 2013. március 22-én szándéknyilatkozatot írtak alá arról, hogy tárgyalásokat kezdenek az algyői Szőreg-1 biztonsági földgáztárolót üzemeltető MMBF Zrt. tulajdonjogának átruházásáról.

A jelenlegi szabályozás itthon egyelőre a visszarendezés irányába kényszeríti az iparágat – A kapcsolt termelés aránya 7,4 százalékkal esett két év alatt a hazai nettó áramtermelésben.

Országszerte közel 600 kilométernyi, régóta felújításra váró alsóbbrendű mellékút újul meg idén a Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásaiban az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programjainak forrásaiból.

Magyarországon továbbra is a benzinnél kisebb jövedéki adómértékkel forgalmazható az E85 jelű – 85 százalékban bioetanolt tartalmazó – üzemanyag.

A Magyar Energia Hivatal általános és egyetemes jogutódjaként önálló szabályozó hatóság jön létre Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal néven.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium összesen 1,6 milliárd forint támogatást ad új, gáz meghajtású (CNG) autóbuszok beszerzéséhez állami vagy önkormányzati tulajdonú közösségi közlekedési társaságok számára. A pályázati úton elnyerhető forrásból az azonos műszaki tartalmú dízelüzemű és gázüzemű járművek árkülönbözete fedezhető.

A Kormány a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium előterjesztése alapján rendelkezik az utasjogi bírságok egységes szabályozásáról. Az új kormányrendelet a kizárólag vasútra vonatkozó hatályos előírásokat egészíti ki az autóbuszos társaságok esetében alkalmazható szankciókkal.

Megkezdődik a Nemzeti Energiastratégia tematikus cselekvési tervének egyeztetése. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a Nemzeti Energiastratégiában foglaltaknak megfelelően, szakmai-iparági szereplők bevonásával kidolgozta az Ásványvagyon-hasznosítási és készletgazdálkodási cselekvési tervet.

Megvalósítási szakaszba lépett az Európai Unió által is támogatott, „A fejlesztéspolitika egységes informatikai támogatása – (FAIR)” elnevezésű projekt.

Az Új Széchenyi Terv személyi sérüléses közúti balesetek megelőzését célzó fejlesztéseket tartalmazó csomagja a hazai közlekedéspolitika egyik legfontosabb kezdeményezése.

Idén októbertől egyszerűbb eljárásban lesz intézhető egyebek mellett a jogosítvány elvesztésének bejelentése, az elveszett rendszám pótlása vagy a gépkocsik forgalomból való ideiglenes kivonása. Megszűnik az ideiglenes vezetői engedély, a lejárt érvényességű forgalmit az ellenőrzéskor nem veszik el a helyszínen.

A jó minőségű közlekedési infrastruktúra, az intelligens közlekedési megoldások jelentősen növelik a versenyképességet és a társadalmi mobilitást, az építés időszakában is számos állampolgárnak és vállalkozásnak biztosítanak munkát.

A közel 70 km vasúti vonalszakasz korszerűsítésének célja az elővárosi közlekedés fejlesztése, az érintett települések megközelíthetőségének javítása, a vasúti személy- és áruszállítás részarányának növelése, a 7. számú főút és az M7 autópálya tehermentesítése.

Vasúti közlekedésbiztonsági akcióprogram kidolgozásának szükségességében értettek egyet annak a vasúti veszélyes árufuvarozási fórumnak a résztvevői, amelyet a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület rendezett Budapesten Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára fővédnökségével.

Széles körű egyeztetésre hívta a magyarországi vasúti veszélyes árufuvarozás biztonságának fokozásában érdekelt kormányzati, szabályozási és szakhatósági szervezetek, valamint a fuvarozó vállalatok vezető képviselőit a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület.

A jövő évtől egyszerűbben intézhető a gáz- és villanymérők átírása, miután a Kormány elfogadta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kapcsolódó eljárások módosítására tett javaslatát.