Az Európai Bizottság - a Duna-térség 14 országának kutatóival és politikai döntéshozóival együttműködésben - csütörtökön útjára indította azt a hat tudományos hálózatot ("klasztert") felölelő kezdeményezést, amelynek célja a régió gazdasági fejlődésének elősegítése.

Befejeződött kilenc közép- és dél-kelet-európai dunai hajókikötő állapotának és fejlesztési lehetőségeinek felmérése, amelyet a DaHar (Danube Inland Harbour Developement - Dunai Belvízi Kikötők Fejlesztése) elnevezésű európai uniós projekt keretében végeztek el magyar szakemberek.

A DaHar projekt, az EU stratégiai régiófejlesztési célú közvetlen programja, a SEE Program (Dél-kelet Európai Program) keretében 2011 áprilisában indult el. A projekt Dunaújváros vezetésével a Duna menti kis- és közepes méretű kikötők és városaik közös fejlesztési stratégiáinak kidolgozását tűzte ki célul.

Megkezdi a kereskedelmi hajózást egy kínai vállalat az Arktisz globális felmelegedés következtében megnyílt Északi átjáróján még az idén nyáron - idézi a kínai média az ország egyik vezető tudósát.

Felére csökkent a csepeli Szabadkikötő közúti megközelítésének ideje, biztonságosabbá és gördülékenyebbé vált a raktár és logisztikai központ konténer és teherforgalma az újonnan megépült Corvin csomópont és a csepeli gerincút első szakaszának átadásával.

A Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT) éves kongresszusán, Siófokon adták át múlt héten az év logisztikai menedzsere és az év beszerzési menedzsere címeket. Idén rendhagyó módon három szakembernek ítélték oda a két díjat.

A Csepeli Szabadkikötő erősíti együttműködését a pozsonyi és a bécsi kikötőkkel, felméri közös szolgáltatások fejlesztésének lehetőségét és teszteli a vízi úton történő konténerszállítás lehetőségét az INWAPO (Közép-Európa belvízi és tengeri kikötőinek fejlesztési projektje) keretében.

Az EU Kikötő Integrálási Projektjének keretén belül a partnerek egy egyedülálló tanulmányban elemezték az Európai Unió Nemzeti Egyablakos Rendszer követelményének kielégítésére kiírt 2015. évi határidő kihívásait és azon különböző módszereket, ahogyan a kikötők pillanatnyilag szervezik jelentési kötelezettségeiket.

A kikötői illetékeket Rotterdamban jövőre a 2008-as szint alá fogják csökkenteni. A létező kedvezményeket továbbra is biztosítani fogják, az inflációt pedig ismét nem hárítják át, és a Rotterdami Kikötői Hatóság további 2 százalékos kedvezményt fog adni a kikötői illetékekből.

Ingadozó teheráru és szállítási tarifák, magas üzemanyagárak, kihasználatlan járművek és a hajózás finanszírozási problémák kikényszerítik a tengerparti és a belvízi hajózás szerkezeti változását. Ebben a szakértők egyetértettek. De ennek ellenére vajon mit is jelent ténylegesen ez a rövid tengeri, konténer gyűjtő és a belvízi hajózási szakma jövőjét illetően? És hogyan készülhetnek erre az átmenetre a vállalatok?

Panalpina új vizekre evez, hogy elősegítse az egészségügyi vállalatok együttműködését és költségeket takarítson meg számukra.

A globális logisztikai szolgáltató a világ vezető menetrend információ szolgáltatója által biztosított adatokat integrálja.

Első ízben ülésezik Budapesten a Közép-Európa belvízi és tengeri kikötőinek fejlesztési projektje (INWAPO) irányító bizottsága a jövő héten szerdán és csütörtökön - közölte a tanácskozás házigazdája, a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt.

Első ízben ülésezik Budapesten az INWAPO (Közép-Európa belvízi és tengeri kikötőinek fejlesztési projektje) Irányító Bizottsága. A november 14-15-én megrendezendő tanácskozás házigazdája a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt., résztvevői a régió legfontosabb vízügyi és folyami hatóságai és vállalatai, közlekedési minisztériumai.

agyar Duna-stratégia elkészítését sürgette csütörtökön Tabajdi Csaba, a magyar szocialista európai parlamenti (EP-) delegáció vezetője csütörtökön az uniós Duna-stratégiáról folytatott vitában Strasbourgban.

agyarország nem mondhat le a folyami és tavi hajózásról, a hajóépítésről és a hajóépítő szakemberek képzéséről - mondta Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára a Balatoni Hajózási Zrt. új személyhajójának avatásakor, pénteken Szigligeten.

A tengeri hajózásban használt gázolaj kéntartalmának csökkentését előíró irányelv-módosítást javasol az Európai Parlament környezetvédelmi és egészségügyi szakbizottsága, mert számításaik szerint a gázolaj kéntartalma miatt évente 50 ezer ember hal meg - közölte szerdán a szakbizottság két konzervatív tagja.

Melyik a legszennyezőbb áruszállítási módszer? Mennyi széndioxid keletkezik, amíg Ecuadorból megérkezik egy banán van Kínából egy sportcipő? Többek között ezekre a kérdésekre is választ kaphatnak azok, akik ellátogatnak a Sziget fesztivál egyik új helyszínére, a Climate Boxba.

Az Európai Bizottság kezdeményezésére kilenc érintett ország képviselői a dunai vízi út fejlesztéséről szóló miniszteri nyilatkozatot írtak alá a Közlekedési Tanács ülésének alkalmából 2012. június 7-én, Luxembourgban.

2012 első három hónapjában a Port of Hamburg teljes forgalma elérte a 32,6 millió tonnát (+ 3,8 százalék). A 2,2 millió TEU-s (20-lábas szabványos konténerek) konténer forgalom, ami domináló tevékenység az univerzális kikötőben, Hamburgban, 5,2 százalékkal haladta meg a 2011 első negyedévének teljesítményét.

Megkezdődött a belvízi hajókikötő felmérése Dunaújvárosban, a szakemberek a DaHar (Danube Inland Harbour Development - Dunai Belvízi Kikötők Fejlesztése) elnevezésű projekt keretében rögzítik a jelenlegi állapotokat és megvizsgálják a logisztikai fejlesztés lehetőségeit - hangzott el a témában tartott hétfői sajtótájékoztatón.

Az Amber Coast régió és európai szállítási és logisztikai szektor természetes hátterének potenciálját nem szabad elpazarolni. Ezt és egyéb követeléseket fogalmaztak meg az „Amber Coast Logistics” nevű transznacionális projekt képviselői a berlini Balti-tengeri Napok alkalmával.

A magyar piacon 20 éve tevékenykedő Maersk Hungary Kft. tavaly 26.500 konténeregységet szállított külföldre Magyarországról tengeri úton, és 47.000 konténeregységet hozott be ilyen módon, a magyar tengeri szállítási piac 40 százalékát tudhatta magáénak - mondta Hernád Ágnes ügyvezető sajtótájékoztatón kedden Budapesten.

A Kuehne + Nagel megőrzi növekedési lendületét a kihívásokban gazdag piaci környezetben. 2011-ben a globálisan működő Kuehne + Nagel Csoport megőrizte növekedési lendületét a kihívásokkal teli piaci környezetben és kiemelkedő eredményeket ért el.

Csökken a teljes beszállítói lánc ökológiai lábnyoma és üzemanyag fogyasztása. A PD Ports megtette a következő lépést azon programjának keretében, melynek az a célja, hogy megduplázza konténerkezelő kapacitását a Teesportnál, a földmunkák januári befejezésével.

A Panalpina, a világ beszállítói lánc megoldások vezető szolgáltatója négy új közvetlen, „egy konténernél kevesebb teher” szolgáltatást indított be Dél-Amerikában házon belüli szállítóján, a Pantainer Express Line cégen keresztül.