Tizenkét uniós tagország - köztük Nagy-Britannia - csúcsvezetője közös levélben szorgalmazta Herman Van Rompuynél, az Európai Tanács elnökénél, hogy új, erőteljesebb gazdasági növekedésösztönző pontokkal gazdagítsák a március első két napján tartandó EU-csúcsértekezlet napirendjét.

Kovács Tamás Iván európai uniós és nemzetközi kapcsolatokért felelős helyettes államtitkár írta alá Magyarország képviseletében az Észak-Dél Energia Infrastruktúra Folyosó cselekvési tervet és az annak végrehajtásáról szóló szándéknyilatkozatot 2011. november 23-án, Brüsszelben.

Kovács Tamás Iván európai uniós és nemzetközi kapcsolatokért felelős helyettes államtitkár részvételével véglegesítette az Észak-Dél Energiafolyosó magas szintű munkacsoport az infrastruktúra hálózatfejlesztési program akciótervét és a végrehajtásról szóló szándéknyilatkozatot 2011. október 28-án, Brüsszelben. A testület kezdeményezése alapján az Energia Tanács november végén fogadhatja majd el a dokumentumokat.

Aki ezeket a sorokat munkába menet egy zsúfolt elővárosi vonaton vagy buszon olvassa, az még a szerencsésebbek közé tartozik, hiszen jutott neki elég hely, hogy kinyisson egy újságot vagy a számítógépét, esetleg az okostelefonján böngésszen.

Az EU Executive Agency for Competiveness and Innovation szervezete szeptember 13-án a brüsszeli Charlemagne-ban információs napot tartott a Marco Polo program közelgő új kiírása kapcsán. Megnyitó beszédében Patrick Lambert (EACI igazgató) és Magda Kopczynska (A tengeri szállítás és logisztika részleg vezetője) kiemelték a program politikai jelentőségét, valamint azt a törekvést, hogy a szállítások átterelése a közútról nem csak a tengeri szállítások felé élvez elsőbbséget.

Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár a magyar elnökség közlekedéspolitikai eredményeiről számolt be az Európai Parlament szakbizottsága (TRAN) előtt 2011. július 12-én, Brüsszelben. Kifejtette, hogy Magyarország a spanyol és belga triótársak munkájára építve szinte kivétel nélkül teljesítette ambiciózus közlekedési céljait.

Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tájékoztatja a vasúti társaságokat, hogy a 2011. évben – az NFM és a MÁV Zrt. között kötött támogatáskezelési szerződés alapján – a „gördülő országút” (Ro-La) kombinált árufuvarozást végző vasúti társaságok számára a következők szerint nyílik lehetőség támogatás igénybevételére.

2011. május 26-án a brüsszeli Régiók Bizottsága adott otthont a Főváros és többek között a Budapest Business Region (BBR) együttműködésében megrendezésre került, a BBR szlogenjével fémjelzett „Budapest, get engaged!” konferenciának.

Az EGT és Norvég Finanszírozási Mechanizmusok történetében először Magyarországot érte az a megtiszteltetés, hogy 2011 márciusában a norvég támogatások egyik jó gyakorlataként egy magyar projektet mutathatott be a Finanszírozási Mechanizmus Iroda munkatársai előtt.

Lehetővé tenné a Schengen-övezeten belüli határellenőrzés ideiglenes visszaállítását az Európai Bizottság új menekültügyi stratégiája.

Becslések szerint maximum évi 100 ezer új munkavállaló jöhet az EU keleti végeiből Németországba a munkaerőpiac május 1-i végleges megnyitását követően.

A tavaly elfogadott Cancúni Megállapodásból következő feladatok, valamint az idén novemberben Durbanben zajló ENSZ klímakonferenciáig vezető út a két fő témája a Major Economies Forum on Energy and Climate nevű nemzetközi találkozónak 2011. április 26-27-én, Brüsszelben.

Az EU luxembourgi székhelyű bírósága csütörtökön folytatta le a tárgyalást az ügyben, amelynek keretében Brüsszel úgy véli: a magyar szabályozás nincs összhangban a hozzáadottérték-adó uniós rendszeréről szóló irányelvvel, mivel lehetővé teszi a cégek adó-visszaigénylési jogának többszöri elhalasztását, miközben az irányelv ezt csak egy alkalommal engedi meg.

Magas szintű Kína-EU csúcstalálkozót rendeztek 2011. április 12-én Brüsszelben, az Európai Parlament épületében.

Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter nyitóbeszédet mondott az Európai Fenntartható Energia Hét rendezvényén, majd délután részt vett az Európai Parlament Regionális Fejlesztési Bizottsága ülésén, ahol a kohéziós politika eddigi elnökségi eredményeiről számolt be 2011. április 12-én, Brüsszelben.

Az uniós tagállamok szakminiszterei tanácsi következtetést fogadtak el az európai műholdas rádiónavigációs programok félidei felülvizsgálatáról a Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács közlekedési formációjának ülésén 2011. március 31-én, Brüsszelben.

A Régiók Bizottsága az európai uniós közlekedéspolitika és a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) jövőjét elemző magas szintű fórumot szervezett 2011. március 30-án, Brüsszelben. Völner Pál, a Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács közlekedési formációjának soros elnöke paneltagként szólalt fel a rendezvény nyitóülésén. Bevezetőjében kiemelte, hogy a közlekedési hálózatok kiépítésének meghatározó szerepe van az egyes régiók fejlődésének alakításában.

Meglehetősen jónak nevezte az ebben a pénzügyi időszakban rendelkezésre álló felzárkóztatási források magyarországi felhasználását brüsszeli magyar tudósítóknak nyilatkozva hétfőn az EU regionális politikáért felelős biztosa.

40 év múlva már nem közlekednének hagyományos autók az európai városokban – ez az egyik fő célkitűzése az Európai Bizottság hosszú távú közlekedéspolitikájának, amelynek részleteit a testület szakbiztosa ismertette hétfőn.

Az Európai Bizottság megerősítette, hogy egy nappal az EU-csúcs kezdete előtt nagyszabású támadás érte a Bizottság és az európai külügyi szolgálat számítógépes hálózatait. Hogy kik állnak az akció mögött, azt nem tudni, a cél egyelőre az, hogy felmérjék a támadás mértékét, illetve hogy megakadályozzák az információk kikerülését.

2011. március 21-én a soros EU elnökség kezdeményezésére összeül az energiaügyi miniszterek rendkívüli tanácsa.

Az Európai Bizottság sikeresnek ítéli a 2008-ban indított európai kisvállalkozói intézkedéscsomagot, ugyanakkor további intézkedésekkel erősítené tovább az európai kkv-ket.

Első alkalommal vitáztak az Európai Unió kohéziós politikájának jövőjéről formális keretek között a tagállamok az Általános Ügyek Tanácsának 2011. február 21-i brüsszeli ülésén.

Hogyan lehet az EU-t felkészíteni a gazdasági válság utáni időszakra, javítani a polgárok életminőségén, új munkahelyeket létrehozni? A kulcsszó az innováció lehet.

Az Országgyűlés elnöke szerint Magyarország a médiatörvény mellett a többi vitás kérdésben is kész lesz elfogadni az Európai Bizottság javaslatait. Kövér László Brüsszelben biztosította erről a testület elnökét, José Manuel Barrosót.

Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter beszédet mondott az 5. Kohéziós Fórum záró szekciójában 2011. február 1-jén, Brüsszelben.