Fedélzeti moziterem a 360-nal robogó új generációs szuperexpresszen. Forgalomba állt az Alstom által gyártott új, tűzpiros nagysebességű szuperexpressz, az AGV .italo. Az új szerelvények a 800 kilométer hosszú Nápoly - Róma - Firenze - Bologna - Milánó vonalon szállítják a gyors, kényelmes és biztonságos utazásra vágyókat több mint 300 km/h átlagsebességgel.

A francia ipari csoport jelentősen növelte új megrendelésének állományát a második félévben. 2011. április 1. és 2012. március 31. között az Alstom Csoport 21,7 milliárd euró értékű új megrendelést szerzett, ami az előző évihez képest 14%-os növekedést jelent. A vállalat csoport negyedik negyedévben szerzett új megrendelései 6,6 milliárd eurót tettek ki, ami kiugróan jó eredménynek számít.

Az Alstom telepíthet 2-es szintű ETCS-t a négyes számú TEN-T vasúti korridor magyar határtól Aradig tartó 41 kilométeres szakaszára. Az Alstom vezette konzorcium által elnyert 300 millió eurós megbízás keretén belül, a Magyarország és Románia között évi 1,5 millió tonna áruforgalmat lebonyolító duplavágányú vonalszakaszt 2-es szintű ETCS-sel szerelik fel.

A budapesti óriáskeréknél ötször nagyobb szélturbina 5.000 háztartást lát el árammal. A világ legnagyobb szélturbináját fejlesztette ki és építette fel az Alstom. A Franciaországban most bemutatott új szélturbina méreteit tekintve egyedülálló a világon.

240 millió euró értékben, újabb 34 darab, a budapesti 4-es metróvonalra készülő vezető nélküli, automata METROPOLIS szerelvénnyel azonos termékcsaládba tartozó metrót rendelt a Szingapúri Közlekedési Vállalat (Land Transport Authority) az Alstom-tól.

Az Alstom Csoport a 2011/12. pénzügyi év első 9 hónapjában (2011. április 1. és 2011. december 31. között) 15,1 milliárd eurónyi új megrendelést szerzett, ami 20%-kal haladja meg a 2010/11-es pénzügyi év azonos időszakában szerzett megrendelések összegét.

Az Alstom elkészítette az új amszterdami metrószerelvények prototípusát. A város metró üzemeltetője 23 darab METROPOLIS metrószerelvényt rendelt korábban az Alstom-tól, összesen 200 millió euró, azaz mintegy 55 milliárd forint értékben.

Üzembe helyezték Bengaluru (Dél-India), 42 kilométer hosszúságúra tervezett metróhálózatának első szakaszát, amelynek biztosító- és jelzőberendezéseit az Alstom gyártotta.

A közelmúltban egyes napilapokban félrevezető cikkek jelentek meg az új budapesti metrószerelvények fékrendszerével, valamint a járművek engedélyezetési eljárásával kapcsolatban.

Dinamikusan, 44%-kal, 5 milliárd euróra bővült az Alstom Csoport megrendelésállománya a 2011/12. pénzügyi év első negyedévében (2011. április 1. és 2011. június 30.) az előző év azonos időszakához képest.