„Egyetlen más modell sem testesíti meg oly sikeresen a sportosságot és az esztétikát, mint az SL – ráadásul immár hatvan éve. Az első SL-sorozat még mindig ugyanolyan lelkesedést és megbecsülést vált ki, mint 1952-ben“, mondta Michael Bock, a Mercedes-Benz Classic vezetője.
„Sok látogatónknak az SL a Mercedes-Benz márka szinonimája, és mi örülünk, hogy ezzel a külön kiállítással teljesíthetjük az emberek gyakran megfogalmazott kívánságát: együtt, egy teremben mutatjuk meg a teljes SL-családot.“
Az 1950-es években egy egészen különleges csillag ragyogott fel Stuttgartban: a Mercedes-Benz SL-osztály. Kezdetben minden az autósport körül forgott, a 300 SL verseny-sportkocsi (W 194, a rövidítés jelentése „super-leicht“, azaz szuper-könnyű) szárnyas-ajtós kupé és vászontetős roadster kivitele a nemzetközi versenyeken aratott sikereivel 1952-ben gyújtószikrája lett két lenyűgöző széria-sportkocsi létrejöttének. A Mercedes-Benz 300 SL és 190 SL 1954-ben alapozta meg a legendás sportkocsi-család tradícióját.
A „Kortalan – 60 éves a Mercedes-Benz SL“ kiállítás első ízben mutatja meg hiánytalanul ezt a sportautó-családot.
Látható többek között a 300 SL (W 194) verseny-sportkocsi, az 1952-es Carrera Panamericana legendás győztese, David R. Scott amerikai űrhajós 190 SL-je (W 121) 1958-ból, az 1963-as Lüttich-Szófia-Lüttich ralin Eugen Böhringer által vezetett 230 SL (W 113), a 2001-es Formula-1-es idény biztonsági autója, az SL 55 AMG (R 230) és a legújabb SL (R 231).
TR
